Import/Export
Praktischer Leitfaden fuer den Import eines Autos aus Japan. Aktuelle Zollsaetze (0 % mit JEFTA), Verbrauchsteuer und MwSt. Schritt-fuer-Schritt-Verfahren von der Auktion bis zur Zulassung.
Der Import eines Autos aus Japan bedeutet die Verbringung eines Fahrzeugs aus dem Land der aufgehenden Sonne in das Zollgebiet der EU, einschliesslich Zollabfertigung, Zahlung von Zoll, Verbrauchsteuer und MwSt. sowie Zulassung in Polen. Der japanische Markt bietet Fahrzeuge in hervorragendem technischem Zustand, oft mit geringer Laufleistung und reichhaltiger Ausstattung. JDM-Modelle (Japanese Domestic Market) sind bei europaeischen Haendlern nicht erhaeltlich, was sie fuer Automobilenthusiasten besonders attraktiv macht.
Die Gesamtkosten des Imports umfassen: Fahrzeugwert (Auktionskauf + Provision), Seefracht (7–9 Wochen, FCL/LCL-Container), Transportversicherung, Zoll, Verbrauchsteuer und MwSt. Der Transport von Japan nach Gdansk/Gdynia dauert 50–75 Tage auf See.
JEFTA-Praeferenzzollsatz: 0 % bei dokumentiertem japanischem Ursprung — erforderlich ist eine Ursprungserklaerung (Statement on Origin) des Exporteurs auf der Rechnung oder das Wissen des Importeurs (z. B. anhand der VIN). Ohne Ursprungsnachweis gilt der MFN-Satz: 10 %.
Hinweis: EUR.1 wird im Handel mit Japan im Rahmen des JEFTA-Abkommens NICHT verwendet. Das einzige Praeferenzdokument ist die Ursprungserklaerung des Exporteurs auf der Rechnung.
Vollstaendige Zollbefreiung (0 %) gilt ab dem 1. Februar 2026 (Beginn des 8. Jahres des WPA EU-Japan).
| Fahrzeugtyp | Hubraum | Satz |
|---|---|---|
| Verbrenner (ICE) | ≤ 2000 cm³ | 3,1 % |
| Verbrenner (ICE) | > 2000 cm³ | 18,6 % |
| Hybrid (HEV/MHEV) | ≤ 2000 cm³ | 1,55 % |
| Hybrid (HEV/MHEV) | > 2000 cm³ | 9,3 % |
| Plug-in-Hybrid (PHEV) | ≤ 2000 cm³ | 0 % (bis 31.12.2029) |
| Plug-in-Hybrid (PHEV) | > 2000 cm³ | 9,3 % |
| Elektro (EV) / Wasserstoff | — | 0 % (unbefristet) |
Hinweis: Bei Mild-Hybriden (MHEV) bestreitet das polnische Finanzministerium den Anspruch auf den ermaessigten Satz trotz guenstiger Urteile der Verwaltungsgerichte (WSA/NSA). Wir empfehlen, vor dem Kauf eines MHEV einen Steuerberater zu konsultieren.
Die MwSt. wird auf die Summe aus Zollwert + Zoll + Verbrauchsteuer berechnet. Der Satz haengt vom Abfertigungsland ab: Polen 23 %, Deutschland 19 %, Niederlande/Belgien 21 %.
Berechnen Sie die Kosten: [KFZ-IMPORTRECHNER]
Pruefen Sie die Auktionsbewertung (Auction Sheet), den technischen Zustand, die Laufleistung und die Shaken-Historie. Bestellen Sie eine unabhaengige Inspektion vor dem Kauf.
Waehlen Sie einen 20’- oder 40’-Container (sicherer als Ro-Ro). Transportzeit: 50–75 Tage auf See + Hafenoperationen. Schliessen Sie eine Transportversicherung ab.
Personenkraftwagen: Kapitel 8703. Pruefen Sie den genauen Code in TARIC oder ISZTAR4. Der Code beeinflusst den Zollsatz und nichttarifaere Massnahmen.
Code finden: [ZOLLTARIF]
Der Zollagent reicht die Einfuhranmeldung ein. Nach Annahme erhalten Sie die MRN (Bezugsnummer). Zahlen Sie Zoll, Verbrauchsteuer und MwSt.
Erforderliche Umbauten:
Nach dem EuGH-Urteil vom 20. Maerz 2014 (C-639/11) muessen Sie das Lenkrad nicht umbauen — RHD-Fahrzeuge koennen nach den oben genannten Anpassungen zugelassen werden.
Reichen Sie bei der Zulassungsbehoerde ein: Export Certificate aus Japan (beeidigte Uebersetzung), Kaufrechnung, Zahlungsbelege (Zoll/Verbrauchsteuer/MwSt.), Bescheinigung ueber die technische Untersuchung.
Zollwert (CIF) = Autopreis + Fracht + Versicherung
Zoll = CIF × Satz (0 % JEFTA oder 10 % MFN)
Verbrauchsteuer = (CIF + Zoll) × Verbrauchsteuersatz
MwSt. = (CIF + Zoll + Verbrauchsteuer) × 23 %
Gesamtabgaben = Zoll + Verbrauchsteuer + MwSt.
Ja. Nach dem EuGH-Urteil (C-639/11) erlaubt Polen die Zulassung von Fahrzeugen mit Rechtssteuerung. Erforderlich sind: angepasste Scheinwerfer, Nebelschlussleuchte links, Tachometer in km/h und eine technische Untersuchung.
Ja. HEV/MHEV: 1,55 % (bis 2000 cm³) oder 9,3 % (darueber). PHEV bis 2000 cm³ und EV/Wasserstoff sind von der Verbrauchsteuer befreit. PHEV ueber 2000 cm³ zahlen 9,3 %.
7–9 Wochen door-to-door (50–75 Tage auf See + Hafenoperationen).
Ja. Um die JEFTA-Zollpraeferenz (0 % Zoll) in Anspruch zu nehmen, benoetigen Sie eine Ursprungserklaerung (Statement on Origin) des japanischen Exporteurs auf der Rechnung. Alternativ koennen Sie sich auf das Wissen des Importeurs berufen — z. B. VIN-Nummer, die die Herstellung in Japan bestaetigt. Ohne Dokumentation zahlen Sie 10 % Zoll.
Innerhalb von 14 Tagen nach der Verbringung des Fahrzeugs nach Polen (AKC-U/S-Erklaerung). Verbrauchsteuerzahlung: innerhalb von 30 Tagen.
| Rechtsakt | Anwendungsbereich |
|---|---|
| Verordnung (EU) 952/2013 | Unionszollkodex (UZK) |
| Verordnung (EU) 2015/2447 | UZK-Durchfuehrungsverordnung |
| WPA EU-Japan (JEFTA) | Zollpraeferenzen, Ursprungsregeln |
| Polnisches Verbrauchsteuergesetz | Verbrauchsteuersaetze fuer Fahrzeuge |
| EuGH-Urteil C-639/11 vom 20.03.2014 | Zulassung von RHD-Fahrzeugen in Polen |
Offizielle Quellen:
Dieser Artikel dient ausschliesslich zu Informationszwecken und stellt keine Rechts- oder Steuerberatung dar. Rechtsstand: Januar 2026.
23. Feb.
Wie schließt man die MRN und erhält die CC599C (ehemals IE599) in den Häfen Hamburg, Bremerhaven, Rotterdam und Antwerpen? Vollständiger Leitfaden zu den Systemen ZAPP, BHT, WHT, Portbase und e-Desk für den Umsatzsteuer-Nullsatz bei der Ausfuhr.
15. Jan.
Vollständiger Leitfaden zum Import eines Autos aus Dubai (VAE). Aktuelle Zollsätze 10%, Verbrauchsteuer und MwSt. 23%. Kostenrechner + Schritt-für-Schritt-Verfahren.
20. Dez.
Vollstaendiger Leitfaden fuer den Import eines Autos aus den USA. Aktuelle Saetze: Zoll 10 %, Verbrauchsteuer 3,1–18,6 %, MwSt. 23 %. Berechnungsbeispiele und Dokumenten-Checkliste.