Nie jesteś pewien klasyfikacji?
40
Dział taryfowy 40
KAUCZUK I ARTYKUŁY Z KAUCZUKU
Co obejmuje Rozdział 40 taryfy celnej?
Rozdział 40 taryfy celnej UE obejmuje kauczuk naturalny i syntetyczny, faktis oraz artykuły z kauczuku. Klasyfikowane są tutaj kauczuk naturalny (lateks, krepina, arkusze, granulat), kauczuk syntetyczny i faktis (kauczuk butadienowo-styrenowy SBR, polibutadien, kauczuk chloroprenowy, butylowy EPDM, silikonowy i inne), mieszanki kauczukowe, kauczuk regenerowany, odpady i ścinki kauczuku, płyty, arkusze i taśmy z kauczuku wulkanizowanego niewzmocnionego, rury i węże z kauczuku, pasy przenośnikowe i transmisyjne, opony pneumatyczne nowe i używane (bieżnikowane), dętki, wyroby higieniczne z kauczuku, wyroby odzieżowe i akcesoria z kauczuku, uszczelki i podkładki, wykładziny podłogowe z kauczuku oraz inne artykuły z kauczuku wulkanizowanego. Opony stanowią zdecydowanie najważniejszą grupę towarową tego rozdziału pod względem wartości i wolumenu handlu. Import opon do UE podlega regulacjom dotyczącym etykietowania energetycznego. Artykuły z kauczuku stosowane w przemyśle spożywczym i medycznym muszą spełniać dodatkowe wymogi bezpieczeństwa. Kauczuk naturalny jest strategicznym surowcem importowanym głównie z Azji Południowo-Wschodniej.
Stawki celne w Rozdziale 40
Stawki celne w Rozdziale 40 wynoszą od 0% do 6,5%. Kauczuk naturalny w formach podstawowych objęty jest zerową stawką celną. Kauczuk syntetyczny podlega stawkom od 0% do 6,5%. Opony pneumatyczne nowe mają stawkę celną od 2,5% do 4,5%, przy czym opony samochodowe podlegają stawce 4,5%. Rury i węże z kauczuku mają stawkę 3%. Taśmy przenośnikowe podlegają stawce 6,5%. Przy imporcie do Polski obowiązuje standardowa stawka VAT 23%. Import opon z Chin może podlegać dodatkowym cłom antydumpingowym.
Klasyfikacja towarów w Rozdziale 40 — na co zwrócić uwagę
Przy klasyfikacji kauczuku istotne jest rozróżnienie między kauczukiem naturalnym a syntetycznym oraz między kauczukiem niewulkanizowanym a wulkanizowanym. Opony klasyfikuje się według przeznaczenia (samochody osobowe, ciężarowe, lotnicze, rolnicze) i stanu (nowe, bieżnikowane, używane). Artykuły z kauczuku twardego (ebonit) klasyfikowane są w odrębnych pozycjach. Wyroby łączące kauczuk z innymi materiałami klasyfikuje się według materiału nadającego zasadniczy charakter. Kauczuk silikonowy klasyfikowany jest w tym rozdziale, a nie w Rozdziale 39.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie towary klasyfikuje się w Rozdziale 40 taryfy celnej?
W Rozdziale 40 klasyfikowane są kauczuk naturalny i syntetyczny, mieszanki kauczukowe, opony, dętki, węże, pasy transmisyjne, uszczelki i inne artykuły z kauczuku. Opony stanowią najważniejszą grupę towarową tego rozdziału.
Jakie są stawki celne na opony i kauczuk (Rozdział 40)?
Kauczuk naturalny jest zwolniony z cła. Opony nowe podlegają stawce celnej od 4% do 4,5%. Opony bieżnikowane mają stawki od 2,5% do 4,5%. Kauczuk syntetyczny ma stawki od 0% do 2,9%, a wyroby z gumy wulkanizowanej od 2,5% do 3,5%. Przy imporcie do Polski obowiązuje standardowa stawka VAT 23%.
Jak znaleźć właściwy kod CN w Rozdziale 40?
Należy określić rodzaj kauczuku (naturalny, syntetyczny, wulkanizowany), formę produktu i przeznaczenie. Dla opon kluczowe są wymiary, nośność i przeznaczenie pojazdu. Specyfikacja techniczna producenta jest podstawowym dokumentem do klasyfikacji.
Przydatne narzędzia i zasoby
Kalkulatory celne
Powiązane pojęcia