Nadwozia, włączając kabiny, do ciągników, do pojazdów silnikowych do przewozu 10 lub więcej osób, pojazdów samochodowych i pozostałych pojazdów silnikowych przeznaczonych zasadniczo do przewozu osób, pojazdów silnikowych do przewozu towarów i pojazdów silnikowych specjalnego przeznaczenia, objętych pozycjami od 8701 do 8705

Pozycja 8707 Nomenklatury Scalonej (CN) obejmuje nadwozia do pojazdów silnikowych. W systemie Zharmonizowanym (HS) stanowi ona część struktury klasyfikacyjnej stosowanej przez wszystkie państwa członkowskie Unii Europejskiej oraz przez ponad 200 krajów będących sygnatariuszami Konwencji HS zarządzanej przez Światową Organizację Celną (WCO). Pozycja 8707 obejmuje nadwozia (wlaczajac kabiny) do pojazdow silnikowych objetych pozycjami od 8701 do 8705. Obejmuje to komponenty do samochodow osobowych, pojazdow uzytkowych, autobusow i pojazdow specjalnych. Stawki celne w UE wynosza od 0% do 4,5%. Import podlega homologacji zgodnie z rozporzadzeniem (UE) 2018/858. W niekterych panstwach czlonkowskich obowiazuje akcyza od pojazdow. Wymagane jest swiadectwo zgodnosci lub homologacja indywidualna. Prawidłowe przypisanie towarów do pozycji 8707 ma kluczowe znaczenie dla ustalenia należnej stawki celnej, obowiązujących wymagań pozataryfowych, a także dla sporządzenia dokumentacji importowej i eksportowej wymaganej przez polskie organy celne i Komisję Europejską. Zakres pozycji 8707 jest precyzyjnie określony w Notach wyjaśniających do Systemu Zharmonizowanego (NTSZ) opracowanych przez WCO oraz w Notach wyjaśniających do Nomenklatury Scalonej UE, które mają charakter interpretacyjny i są stosowane przez organy celne państw członkowskich. Wszelkie wątpliwości klasyfikacyjne mogą być rozstrzygnięte poprzez złożenie wniosku o wydanie Wiążącej Informacji Taryfowej (WIT) do właściwego organu celnego. Towary objęte pozycją 8707 są regularnie przedmiotem obrotu handlowego na polskim rynku i w całej Unii Europejskiej. Importerzy i eksporterzy powinni na bieżąco śledzić zmiany w Taryfie Celnej UE, publikowane corocznie w Dzienniku Urzędowym UE, oraz korzystać z bazy TARIC (Zintegrowana Taryfa Celna UE) dostępnej online w celu weryfikacji aktualnych stawek celnych, środków polityki handlowej oraz wymogów dokumentacyjnych obowiązujących przy imporcie towarów z pozycji 8707 na teren Unii

Import towarów z pozycji 8707 na teren Unii Europejskiej podlega przepisom Wspólnotowego Kodeksu Celnego (rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 952/2013) oraz aktom wykonawczym do niego. Stawki celne stosowane dla towarów z tej pozycji są określone w Taryfie Celnej UE (rozporządzenie Rady (EWG) nr 2658/87 ze zm.) i mogą się różnić w zależności od kraju pochodzenia oraz obowiązujących umów handlowych. Unia Europejska zawarła liczne umowy o wolnym handlu (FTA), które mogą zapewniać preferencyjne stawki celne (zerowe lub obniżone) dla towarów z pozycji 8707 importowanych z krajów będących stronami tych umów. Dotyczy to m.in. Umowy CETA (z Kanadą), umów z Japonią (EPA), Koreą Południową, Wietnamem (EVFTA), Singapurem, Meksykiem, Chile oraz krajami AKP korzystającymi z Umów o Partnerstwie Gospodarczym (EPA). Dla zastosowania stawki preferencyjnej wymagane jest przedłożenie ważnego dowodu pochodzenia — świadectwa przewozowego EUR.1 lub deklaracji na fakturze (REX lub uproszczonej). Kluczowe informacje importowe dla pozycji 8707: • Stawki celne wynosza 0%-4,5%. • Wymagana jest homologacja zgodnie z (UE) 2018/858. • W niektorych krajach UE obowiazuje akcyza od pojazdow. • Nalezy sprawdzic wymagania dotyczace swiadectwa zgodnosci. Poza należnościami celnymi importerzy muszą uiścić podatek VAT według stawki krajowej obowiązującej dla danej kategorii towarów w Polsce (podstawowa stawka 23%, obniżone 8% lub 5% dla wybranych kategorii). Podstawą do obliczenia VAT importowego jest wartość celna towarów powiększona o należne cło. Importer jest zobowiązany do złożenia zgłoszenia celnego do dopuszczenia do swobodnego obrotu (procedura 40 lub 42) z podaniem prawidłowego kodu CN ośmiocyfrowego oraz deklaracją wartości celnej na formularzu DV1 (przy wartości przekraczającej 20 000 EUR). Przy imporcie towarów z pozycji 8707 należy również zweryfikować, czy nie obowiązują środki ochrony handlu, takie jak cła antydumpingowe, cła wyrównawcze lub środki ochronne (safegu

Pozycja 8707 obejmuje nadwozia (w tym kabiny) do pojazdów silnikowych z pozycji 8701-8705. Kluczowe: nadwozie jako osobny element — nie kompletny pojazd. Obejmuje kabiny do ciężarówek, karoserie autobusowe, nadwozia osobowe. Częsty błąd: zderzaki, drzwi i błotniki to 8708 (części), nie 8707.