Części i akcesoria do ciągników, do pojazdów silnikowych do przewozu 10 lub więcej osób, pojazdów samochodowych i pozostałych pojazdów silnikowych przeznaczone zasadniczo do przewozu osób, pojazdów silnikowych do przewozu towarów i pojazdów silnikowych specjalnego przeznaczenia, gdzie indziej niesklasyfikowane (z wył. stalowych, odkutych w matrycy zamkniętej)

zawierające części z metali nieszlachetnych,-nawet zawierające części z tworzywa sztucznego,-zawierające żywicę epoksydową wzmocnioną włóknem szklanym lub drewnem,-nawet zadrukowane lub poddane obróbce powierzchniowej,-z przewodnikami elektrycznymi lub bez nich,-z membraną połączoną z klawiaturą lub bez niej,-z jedno- lub wielowarstwową folią ochronną lub bez niej

Zewnętrzna końcówka drążka kierowniczego z obudową wykonaną ze stali wg AISI 4137 (SCM435) lub stali wg EN10083/2- C45R N lub stali niskostopowej wg JIS G4053-SCM435,-ze sworzniem kulowym wykonanym ze stali wg EN 10263/4 - 41CrS4 Q T lub stali AISI 4137 (SCM435) lub stali EN10083/3-42CrMoS4Q T lub stali niskostopowej wg JIS G4053-SCM435,-z gniazdem kulowym wykonanym z polioksymetylenu,-o odległości między końcem gwintowanego otworu a środkiem kuli wynoszącym 124 mm lub więcej, ale nie więcej niż 194 mm,-o średnicy sworznia kulowego 21,98 mm lub większej, ale nie większej niż 22 mm,-o głębokości otworu gwintowanego 40,5 mm lub większej, ale nie większej niż 52 mm, o wymiarach M14x1,5,-z osłoną sworznia,-z ochraniaczem osłony sworznia i pierścieniem ustalającym,-ze smarem,do stosowania w produkcji układu kierowniczego pojazdu

porowatość wewnętrzna nie większa niż 1 mm,-porowatość zewnętrzna nie większa niż 2 mm,-twardość wg Rockwella 10 HRB lub większa,w rodzaju stosowanych do produkcji układów zawieszenia silnika w pojazdach silnikowych

wykonany z aluminium, gumy i tworzywa sztucznego,-o wysokości 270 mm lub większej, ale nie większej niż 300 mm,-o szerokości 50 mm lub większej, ale nie większej niż 65 mm,-o długości 150 mm lub większej, ale nie większej niż 170 mm,stosowany do produkcji pojazdów silnikowych

wykonany z żelaza lub stali, lub z tworzywa sztucznego,-nawet z poduszkami gumowymi,do stosowania do produkcji towarów objętych pozycją 8708

Wspornik ze stopu aluminium, z otworami montażowymi, nawet z nakrętkami mocującymi, do pośredniego połączenia skrzyni biegów z nadwoziem samochodu, stosowany do produkcji towarów objętych działem 87

Określone wstępnie zmontowane lub gotowe do zmontowania sekcje do nowych żurawi samojezdnych

Pozostałe