Nie jesteś pewien klasyfikacji?
87
Dział taryfowy 87
Pojazdy silnikowe specjalnego przeznaczenia (inne od tych, które zostały zasadniczo zbudowane do przewozu osób lub towarów), np. pojazdy pogotowia technicznego, dźwigi samochodowe, pojazdy strażackie, betoniarki samochodowe, zamiatarki, polewaczki, przewoźne warsztaty, ruchome stacje radiologiczne
870590
Pojazdy silnikowe specjalnego przeznaczenia (inne od tych, które zostały zasadniczo zbudowane do przewozu osób lub towarów i z wył. betoniarek samochodowych, pojazdów strażackich, samojezdnych wież wiertniczych i dźwigów samojezdnych)
Cło:0-3,7%
Co obejmuje pozycja 8705 taryfy celnej?
Pozycja 8705 Nomenklatury Scalonej (CN) obejmuje pojazdy silnikowe specjalnego przeznaczenia. W systemie Zharmonizowanym (HS) stanowi ona część struktury klasyfikacyjnej stosowanej przez wszystkie państwa członkowskie Unii Europejskiej oraz przez ponad 200 krajów będących sygnatariuszami Konwencji HS zarządzanej przez Światową Organizację Celną (WCO).
Pozycja 8705 obejmuje pojazdy silnikowe specjalnego przeznaczenia, inne niz przeznaczone do przewozu osob lub towarow. Obejmuje to pojazdy pogotowia technicznego, dzwigi samochodowe, pojazdy strazackie, betoniarki samochodowe, zamiatarki, polewaczki i przenosne warsztaty. Stawki celne w UE wynosza od 0% do 3,5%. Pojazdy specjalne podlegaja homologacji zgodnie z rozporzadzeniem (UE) 2018/858. W niektorych panstwach czlonkowskich obowiazuje akcyza od pojazdow silnikowych. Wymagane jest swiadectwo zgodnosci (COC) lub indywidualna homologacja.
Prawidłowe przypisanie towarów do pozycji 8705 ma kluczowe znaczenie dla ustalenia należnej stawki celnej, obowiązujących wymagań pozataryfowych, a także dla sporządzenia dokumentacji importowej i eksportowej wymaganej przez polskie organy celne i Komisję Europejską. Zakres pozycji 8705 jest precyzyjnie określony w Notach wyjaśniających do Systemu Zharmonizowanego (NTSZ) opracowanych przez WCO oraz w Notach wyjaśniających do Nomenklatury Scalonej UE, które mają charakter interpretacyjny i są stosowane przez organy celne państw członkowskich. Wszelkie wątpliwości klasyfikacyjne mogą być rozstrzygnięte poprzez złożenie wniosku o wydanie Wiążącej Informacji Taryfowej (WIT) do właściwego organu celnego.
Towary objęte pozycją 8705 są regularnie przedmiotem obrotu handlowego na polskim rynku i w całej Unii Europejskiej. Importerzy i eksporterzy powinni na bieżąco śledzić zmiany w Taryfie Celnej UE, publikowane corocznie w Dzienniku Urzędowym UE, oraz korzystać z bazy TARIC (Zintegrowana Taryfa Celna UE) dostępnej online w celu weryfikacji aktualnych stawek celnych, środków polityki hand
Stawki celne i wymagania importowe dla pozycji 8705
Import towarów z pozycji 8705 na teren Unii Europejskiej podlega przepisom Wspólnotowego Kodeksu Celnego (rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 952/2013) oraz aktom wykonawczym do niego. Stawki celne stosowane dla towarów z tej pozycji są określone w Taryfie Celnej UE (rozporządzenie Rady (EWG) nr 2658/87 ze zm.) i mogą się różnić w zależności od kraju pochodzenia oraz obowiązujących umów handlowych.
Unia Europejska zawarła liczne umowy o wolnym handlu (FTA), które mogą zapewniać preferencyjne stawki celne (zerowe lub obniżone) dla towarów z pozycji 8705 importowanych z krajów będących stronami tych umów. Dotyczy to m.in. Umowy CETA (z Kanadą), umów z Japonią (EPA), Koreą Południową, Wietnamem (EVFTA), Singapurem, Meksykiem, Chile oraz krajami AKP korzystającymi z Umów o Partnerstwie Gospodarczym (EPA). Dla zastosowania stawki preferencyjnej wymagane jest przedłożenie ważnego dowodu pochodzenia — świadectwa przewozowego EUR.1 lub deklaracji na fakturze (REX lub uproszczonej).
Kluczowe informacje importowe dla pozycji 8705:
• Pojazdy specjalne podlegaja homologacji zgodnie z (UE) 2018/858.
• Stawki celne wynosza 0%-3,5%.
• W niektorych krajach UE obowiazuje akcyza od pojazdow silnikowych.
• Wymagane jest swiadectwo zgodnosci (COC) lub indywidualna homologacja.
Poza należnościami celnymi importerzy muszą uiścić podatek VAT według stawki krajowej obowiązującej dla danej kategorii towarów w Polsce (podstawowa stawka 23%, obniżone 8% lub 5% dla wybranych kategorii). Podstawą do obliczenia VAT importowego jest wartość celna towarów powiększona o należne cło. Importer jest zobowiązany do złożenia zgłoszenia celnego do dopuszczenia do swobodnego obrotu (procedura 40 lub 42) z podaniem prawidłowego kodu CN ośmiocyfrowego oraz deklaracją wartości celnej na formularzu DV1 (przy wartości przekraczającej 20 000 EUR).
Przy imporcie towarów z pozycji 8705 należy również zweryfikować, czy nie obowiązują środki ochrony handlu, takie jak cła antydumpingowe, cła w
Klasyfikacja towarów w pozycji 8705 — na co zwrócić uwagę
Pozycja 8705 obejmuje pojazdy silnikowe specjalnego przeznaczenia (nie do transportu osób/towarów): dźwigi samochodowe, wozy strażackie, betonomieszarki, pompy do betonu, śmieciarki, pojazdy radiologiczne. Kluczowe: specjalne wyposażenie zamontowane na podwoziu. Częsty błąd: ambulanse (transport osób) to 8703.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie stawki celne obowiązują na pojazdy silnikowe specjalnego przeznaczenia, inne niż przeznaczone do przewozu osób lub towarów (pozycja 8705)?
Stawki celne na pojazdy silnikowe specjalnego przeznaczenia, inne niż przeznaczone do przewozu osób lub towarów z pozycji 8705 zależą od szczegółowej podpozycji taryfowej (kodu 8- lub 10-cyfrowego) i kraju pochodzenia towaru. Stawki MFN mają zastosowanie do importu z krajów bez preferencyjnych umów handlowych. Preferencyjne stawki celne mogą być dostępne w ramach umów o wolnym handlu (FTA), systemu GSP lub autonomicznych zawieszeń celnych UE. Aktualne stawki celne dla pozycji 8705 należy weryfikować w systemie TARIC Komisji Europejskiej. Standardowa stawka VAT w Polsce wynosi 23%.
Jakie dokumenty są wymagane przy imporcie pojazdy silnikowe specjalnego przeznaczenia, inne niż przeznaczone do przewozu osób lub towarów do UE?
Przy imporcie pojazdy silnikowe specjalnego przeznaczenia, inne niż przeznaczone do przewozu osób lub towarów z pozycji 8705 do Unii Europejskiej wymagane jest zgłoszenie celne z prawidłową klasyfikacją CN oraz numer EORI importera. Standardowa dokumentacja obejmuje fakturę handlową, dokument przewozowy i specyfikację towaru. Świadectwo pochodzenia wymagane jest do zastosowania stawek preferencyjnych. Dodatkowe wymogi regulacyjne zależą od rodzaju towaru i mogą obejmować certyfikaty bezpieczeństwa, zgodności lub kontroli jakości. Import podlega przepisom Unijnego Kodeksu Celnego (UKC). Aktualne stawki celne należy weryfikować w systemie TARIC Komisji Europejskiej.
Na co zwrócić uwagę przy klasyfikacji pojazdy silnikowe specjalnego przeznaczenia, inne niż przeznaczone do przewozu osób lub towarów w pozycji 8705?
Klasyfikacja towarów w pozycji 8705 wymaga stosowania Ogólnych Reguł Interpretacji Nomenklatury Scalonej (CN). Kluczowe jest prawidłowe określenie właściwości towaru — składu, przeznaczenia i stopnia przetworzenia. Pozycja 8705 obejmuje pojazdy silnikowe specjalnego przeznaczenia, inne niż przeznaczone do przewozu osób lub towarów — dokładna klasyfikacja do podpozycji 6-, 8- lub 10-cyfrowej zależy od szczegółowych cech towaru. W przypadku wątpliwości zaleca się wystąpienie o Wiążącą Informację Taryfową (WIT) do właściwego organu celnego. Baza decyzji WIT (EBTI) na stronie Komisji Europejskiej może pomóc przy klasyfikacji podobnych towarów. Aktualne stawki celne należy weryfikować w systemie TARIC Komisji Europejskiej.
Przydatne narzędzia i zasoby
Kalkulatory celne
Kalkulator cła i VATOblicz cło i VAT dla "Pojazdy silnikowe specjalnego przeznaczenia (inne od tych, które zostały zasadniczo zbudowane do przewozu osób lub towarów), np. pojazdy pogotowia technicznego, dźwigi samochodowe, pojazdy strażackie, betoniarki samochodowe, zamiatarki, polewaczki, przewoźne warsztaty, ruchome stacje radiologiczne" i poznaj pełny koszt importu.Kalkulator importu autaOblicz wszystkie koszty importu pojazdu: cło, VAT, akcyzę i opłaty rejestracyjne.
Powiązane pojęcia